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沖刺四季度 決勝“全年紅”

在路橋集團(tuán)施工一線

建設(shè)者們鉚足干勁

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

省內(nèi)一批在建項(xiàng)目

跑出“加速度”

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11月12日，六安1標(biāo)同云大橋上跨滬昆鐵路轉(zhuǎn)體部分成功實(shí)現(xiàn)雙幅合龍。

同云大橋孔跨布置為（50+50）m連續(xù)箱梁，橋面寬約17米，A匝12#主墩、B匝8#主墩轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度均為100米。為確保澆筑任務(wù)順利完成，項(xiàng)目部從安全、技術(shù)、質(zhì)量、資源配置等方面進(jìn)行全面管控，編制現(xiàn)澆箱梁施工方案，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)多次開(kāi)展施工技術(shù)安全交底，加強(qiáng)支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋焊接、鋼絞線安設(shè)、砼澆筑等工序的過(guò)程管控，全力確保同云大橋上跨滬昆鐵路轉(zhuǎn)體部分合龍。

11月14日，隨著春埡坪大橋最后一片T梁平穩(wěn)落下，安盤(pán)5標(biāo)項(xiàng)目二工區(qū)T梁全部順利架設(shè)完成。

安盤(pán)5標(biāo)項(xiàng)目二工區(qū)預(yù)制梁橋3座，共有T梁448片。T梁架設(shè)前，項(xiàng)目部精心部署，持續(xù)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，深入開(kāi)展安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn)，讓作業(yè)人員精準(zhǔn)掌握T梁運(yùn)輸、架設(shè)等環(huán)節(jié)的操作技巧和安全注意事項(xiàng)。架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循施工規(guī)范與質(zhì)量安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)吊裝作業(yè)、運(yùn)輸流程、架設(shè)環(huán)節(jié)等關(guān)鍵步驟實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)控與層層審核，確保T梁架設(shè)作業(yè)的安全性和精確性，高質(zhì)高效完成了橋梁架設(shè)任務(wù)。

11月13日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落位，G653道真1標(biāo)茶園中橋T梁全部架設(shè)完成。

茶園中橋全長(zhǎng)100米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋墩為樁柱式橋墩，橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)。項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，面對(duì)連續(xù)陰雨天氣、新舊道路交叉作業(yè)干擾、原有道路安全保暢困難等不利因素，項(xiàng)目部精心組織，周密部署，通過(guò)合理規(guī)劃資源配置，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全防護(hù)措施，確保T梁架設(shè)安全和工序順暢銜接。同時(shí)，根據(jù)工期要求、天氣變化等因素，科學(xué)調(diào)整施工計(jì)劃，全程監(jiān)控架梁施工作業(yè)，確保T梁安全有序、精準(zhǔn)完成架設(shè)。截至目前，項(xiàng)目整體形象進(jìn)度已完成65%，即將進(jìn)入路面施工階段。

11月14日，貴平7標(biāo)黃泥壩大橋T梁全部架設(shè)完成。至此，大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。

黃泥壩大橋是貴平7標(biāo)的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)380米，采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁。大橋雙幅分別為9跨，橋面凈寬約17米，共需架設(shè)T梁126片。

自首樁開(kāi)鉆以來(lái)，項(xiàng)目多次組織召開(kāi)專題會(huì)議，制定詳細(xì)的安全施工方案，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，緊盯工程節(jié)點(diǎn)，持續(xù)規(guī)范流程和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證各項(xiàng)工序銜接順暢。架梁過(guò)程中，不斷優(yōu)化T梁架設(shè)施工方案，整合人員、設(shè)備、技術(shù)資源配置，扎實(shí)開(kāi)展技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，實(shí)時(shí)監(jiān)督架梁施工安全質(zhì)量，全力抓好施工進(jìn)度，確保大橋按照節(jié)點(diǎn)要求順利實(shí)現(xiàn)貫通。