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4月26日，隨著架橋機(jī)緩緩移動(dòng)，一片約130噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在李家大坪大橋橋墩上，標(biāo)志著李家大坪大橋首片T梁順利架設(shè)完成。

李家大坪大橋左幅橋長(zhǎng)934米，右幅926.6米，全橋46跨，40米T梁共230片。架設(shè)前，項(xiàng)目部對(duì)技術(shù)管理人員、架梁施工班組進(jìn)行了詳細(xì)的班前教育和安全技術(shù)交底，全方位檢查架橋設(shè)備設(shè)施以及高空作業(yè)人員防護(hù)措施，針對(duì)李家大坪大橋橋臺(tái)緊鄰峽口隧道洞口，工序轉(zhuǎn)換空間受限的情況，合理制定施工計(jì)劃，采用“尾部配重+主絎懸拼”方式完成橋機(jī)拼裝工作，并調(diào)整橋機(jī)主絎長(zhǎng)度，為架梁工作有序推進(jìn)提供了有力保障。架設(shè)過(guò)程中，技術(shù)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控運(yùn)輸及架設(shè)安全，全程盯控每個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保架梁各項(xiàng)操作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

4月27日，貴平7標(biāo)沿山北樞紐互通匝G橋現(xiàn)澆箱梁首件成功澆筑，為項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”吹響了沖鋒號(hào)。

沿山北樞紐互通匝G橋設(shè)計(jì)5跨2聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)第1聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁，第2聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，本次澆筑的為第2聯(lián)。在認(rèn)真做好安全技術(shù)交底、管理人員全程監(jiān)督的情況下，各項(xiàng)工序有條不紊進(jìn)行，經(jīng)過(guò)8小時(shí)的鏖戰(zhàn)，沿山北樞紐互通匝G橋125米的首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底板施工完成。首件現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，大大鼓舞了全體參建人員的士氣，為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，貴平7標(biāo)將搶抓建設(shè)“黃金期”，加快推進(jìn)施工步伐，堅(jiān)持保質(zhì)量、重安全、抓進(jìn)度，高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率打好“百日攻堅(jiān)”戰(zhàn)。

4月26日，六安路面1標(biāo)SMA-13瀝青上面層首件工程順利完成鋪筑。

本次上面層試驗(yàn)段在K22+480-K22+980右幅進(jìn)行，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為500米，采用單幅全斷面攤鋪成型。為確保瀝青上面層施工工藝規(guī)范，施工前，項(xiàng)目組織召開(kāi)部署會(huì)，嚴(yán)格對(duì)技術(shù)管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。同時(shí)組織專業(yè)人員對(duì)該段內(nèi)瀝青中面層、上粘層進(jìn)行檢測(cè)，全面排查交安、綠化、機(jī)電各項(xiàng)工作，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)、指標(biāo)符合施工要求。施工期間，監(jiān)理單位、中心試驗(yàn)室以及項(xiàng)目技術(shù)管理人員全過(guò)程監(jiān)督指導(dǎo)，確保本次攤鋪工作順利推進(jìn)。